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电机齿轮大轮带小轮

小轮带大轮，是不是小轮很轻松，是不是大轮越大小轮越轻松

通常电机接小轮，带动大轮降低转速，传动比等于大轮的齿数除以小轮的齿数。电机功率一定，负载一定，传动比越大，输出的转矩越大，但是转速越慢。本回答被提问者采纳 15 评论分享举报来自三河古镇努力的北极狐 TA获得超过2752个赞关注从动轮转速越大，从动轮够工作中克服阻力做工越大，需要的主动轮提供更多扭齿数比是速度的反比，如果大齿轮齿数是20，小齿轮齿数是10，那么大齿轮转一圈，小齿轮正好要转两圈，所以小齿轮跑得快，是大齿轮的两。这就是应用齿轮变速的原理。大齿轮带动小齿轮,转动速度会变快还是慢_百度知道

皮带轮到底是大轮带小轮快还是小轮带大轮快_百度知道

TA获得超过1.1万个赞. 关注. 大轮带动小轮为升速传动，小轮转速更快。. 小轮带动大轮为降速传动，大轮转速小。. 皮带轮，属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主。. 一般尺寸较大的设计为用铸造的方法电机输出轴用大链轮带小链轮还是用小链轮带大链轮，有什么区别？. 两者各有什么优缺点？. 5. 为什么有的皮带线设计时动力电机经过减速机后，输出轴用大链轮带小链轮，而有的机械传动常用小链轮带大链轮，有什么区别？. 两者各有什么优缺点电机输出轴用大链轮带小链轮还是用小链轮带大链轮，有什么

用小齿轮带动大齿轮是省力还是费力？百度知道

“用小齿轮带动大齿轮是省力,相当于省力杠杆。杠杆又分费力杠杆和省力杠杆,杠杆原理亦称“杠杆平衡条件”。要使杠杆平衡,作用在杠杆上的两个力矩(力与力臂的乘积)大小必须相等。建议去了解下齿轮的传动比的一些知识，总之我知道小带大是减速提升扭矩（就是增加力气），大带小虽然转速高但没力气！力气（扭矩和转速是个反比，一个增加另一个必定减少！大皮带轮带动小皮带轮提高转速的同时会有什么缺点？

大轮带小轮和小轮带大轮的区别【吧友互助吧】_百度贴吧

1. 大轮带小轮和小轮带大轮的区别如下：1. 机械传动效率不同：大轮带小轮的传动效率高于小轮带大轮。. 一般情况下，齿轮传动等机械传动中，大小轮的转速与齿轮半径成反比，即大轮的转速慢，小轮的转速快。. 因此，大轮带小轮的传动效率会更高简单来说, 变速自行车的最小的1档,是用来上坡的,因为1档是用最小的前齿轮和最大的后齿轮.这种齿轮搭配所需要的下踏的力非常小,所以上坡会觉得很轻松,基本不会出什么力.但是1档的齿轮搭配在平地上是非常费力的.因为需要的力小了,你要踩的圈数多了.所以,在平地上1档是几乎用不到的. 文源百度知道 @HXLZWSH 编辑于 01:08 山地车为什么小轮带大轮省力?

带轮主动轮大小是从动轮的两倍，电机带动在加工过程中会

假定一台电机额定力矩是100牛米，那只能说电机的能力是额定转速3000转时候输出，100牛米。电机负载要求只有10牛米时候，那么电机输出也只有是10牛米，这个时候电机带的动，能转起来。但当负载要求150牛米时候，电机最大输出只有100牛米，那电机大齿轮配搭小齿轮的原理和滑轮是一样的，没有区别，都是利用杠杆原理；一般为了省力，就应该用动力臂比阻力臂长的杠杆；如果想要省距离，就应该用动力臂比阻力臂短的杠杆。因此使用杠杆可以省力，也可以省距离。但是，要想省力，就必须多移动距离；要想少移动距离，就必须多费些力。大齿轮配搭小齿轮能否省力，原理和滑轮有何区别？_百度知道

小轮带大轮，是不是小轮很轻松，是不是大轮越大小轮越轻松

通常电机接小轮，带动大轮降低转速，传动比等于大轮的齿数除以小轮的齿数。电机功率一定，负载一定，传动比越大，输出的转矩越大，但是转速越慢。本回答被提问者采纳 15 评论分享举报来自三河古镇努力的北极狐 TA获得超过2752个赞关注从动轮转速越大，从动轮够工作中克服阻力做工越大，需要的主动轮提供更多扭齿数比是速度的反比，如果大齿轮齿数是20，小齿轮齿数是10，那么大齿轮转一圈，小齿轮正好要转两圈，所以小齿轮跑得快，是大齿轮的两。这就是应用齿轮变速的原理。大齿轮带动小齿轮,转动速度会变快还是慢_百度知道

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用小齿轮带动大齿轮是省力还是费力？百度知道

“用小齿轮带动大齿轮是省力,相当于省力杠杆。杠杆又分费力杠杆和省力杠杆,杠杆原理亦称“杠杆平衡条件”。要使杠杆平衡,作用在杠杆上的两个力矩(力与力臂的乘积)大小必须相等。建议去了解下齿轮的传动比的一些知识，总之我知道小带大是减速提升扭矩（就是增加力气），大带小虽然转速高但没力气！力气（扭矩和转速是个反比，一个增加另一个必定减少！大皮带轮带动小皮带轮提高转速的同时会有什么缺点？

大轮带小轮和小轮带大轮的区别【吧友互助吧】_百度贴吧

1. 大轮带小轮和小轮带大轮的区别如下：1. 机械传动效率不同：大轮带小轮的传动效率高于小轮带大轮。. 一般情况下，齿轮传动等机械传动中，大小轮的转速与齿轮半径成反比，即大轮的转速慢，小轮的转速快。. 因此，大轮带小轮的传动效率会更高简单来说, 变速自行车的最小的1档,是用来上坡的,因为1档是用最小的前齿轮和最大的后齿轮.这种齿轮搭配所需要的下踏的力非常小,所以上坡会觉得很轻松,基本不会出什么力.但是1档的齿轮搭配在平地上是非常费力的.因为需要的力小了,你要踩的圈数多了.所以,在平地上1档是几乎用不到的. 文源百度知道 @HXLZWSH 编辑于 01:08 山地车为什么小轮带大轮省力?

带轮主动轮大小是从动轮的两倍，电机带动在加工过程中会

假定一台电机额定力矩是100牛米，那只能说电机的能力是额定转速3000转时候输出，100牛米。电机负载要求只有10牛米时候，那么电机输出也只有是10牛米，这个时候电机带的动，能转起来。但当负载要求150牛米时候，电机最大输出只有100牛米，那电机大齿轮配搭小齿轮的原理和滑轮是一样的，没有区别，都是利用杠杆原理；一般为了省力，就应该用动力臂比阻力臂长的杠杆；如果想要省距离，就应该用动力臂比阻力臂短的杠杆。因此使用杠杆可以省力，也可以省距离。但是，要想省力，就必须多移动距离；要想少移动距离，就必须多费些力。大齿轮配搭小齿轮能否省力，原理和滑轮有何区别？_百度知道

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用小齿轮带动大齿轮是省力还是费力？百度知道

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大轮带小轮和小轮带大轮的区别【吧友互助吧】_百度贴吧

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假定一台电机额定力矩是100牛米，那只能说电机的能力是额定转速3000转时候输出，100牛米。电机负载要求只有10牛米时候，那么电机输出也只有是10牛米，这个时候电机带的动，能转起来。但当负载要求150牛米时候，电机最大输出只有100牛米，那电机大齿轮配搭小齿轮的原理和滑轮是一样的，没有区别，都是利用杠杆原理；一般为了省力，就应该用动力臂比阻力臂长的杠杆；如果想要省距离，就应该用动力臂比阻力臂短的杠杆。因此使用杠杆可以省力，也可以省距离。但是，要想省力，就必须多移动距离；要想少移动距离，就必须多费些力。大齿轮配搭小齿轮能否省力，原理和滑轮有何区别？_百度知道

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