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4WG200油路图

ZFWG200变速箱及系列驱动桥结构原理及性能介绍(PPT78张

ZF公司的4-WG200变速箱，其由一个变矩器和一个动力换档定轴式变速箱及组成，内部结构示意见图1左示图，其左半部分为变矩器，右半部分动力换档变速箱。图2 4WG200变速箱侧视图 1=透气塞 2=滤油器 3=第一取力口 4=第二取力口 6=涡轮转速传感器 8=可选用应急泵接口 11=前输出法兰（配手制动器） 14=输出转速传感器从电液操纵 ZF变速箱培训讲课文档_百度文库

4WG-200型变速箱用于轮式装载机传动件技术指导资料_百度文库

4WG-200型变速箱由液力变矩器和多速动力换档变速箱组成。采用了以油为介质的液力传动，对车辆起到了缓冲、减振作用，提高了车辆的舒适性。 Since power is transmitted by 其外形见图1、图2所示：4WG200变速箱侧规图1=透气塞6=涡轮转速传感器8=可选用应急泵接口11=前输出法兮（配手制劢器）14=输出转速传感器从电液操纵阀采埃孚zf变速箱培训ppt课件豆丁网

采埃孚ZF WG200变速箱和AP400系列驱动桥培训.ppt 78页

其外形见图1、图2所示：图3 4WG200变速箱侧视图为线路接通的信号，空白为线路断开即无信号输出电控元件故障检测 1、电磁阀M1、M2、M3、M4、M5 变速箱油路原理图 22 动力切断功能 1．动力切断选择开关 2．驻车灯开关关 4．小灯开关 5．工作灯开关 ZF 4WG200变速箱的KD 功能 20 变速箱换档控制原理变速箱电控系装载机结构及原理百度文库

怎样看懂油路图？

在分析各个动作油路的基础上，列出电磁铁和其它转换元件动作顺序表。3、最后，写出油液流经路线时的主油路和控制油路。对主油路，应从液压泵开始写，一液压基本回路是由一些液压元件组成的，用来完成特定功能的控制油路如图二所示状态下，当两位两通电磁换向阀断电时，液压泵的工作压力由先导溢流阀1调定为最高压力；当两位两通电磁换向阀通电液压27个基本回路动画演示_压力

谈装载机动力换挡变速器的性能对比及未来趋势精通

本文重点对传统的Z L50型行星式变速器和ZF 4WG200 型定轴式变速器进行对比分析。通常，配置在ZL50系列装载机上的动力换挡行星式变速器由液力变矩器、行星式变速箱、变速操纵系统等零部件组成，汽车自动变速器第2课：行星齿轮机构讲解，汽车自动变速器第3课：离合器讲解，自动变速12课：4T65E油路图讲解，自动变速器13_液压控制阀体讲解，大众ACC自适应巡航系统讲解（含控制原理），自动变速器17课：路虎ZF自动变速器油路分析，自动变自动变速器12：通用4T65E油路图讲解（实践讲解接18后面

采埃孚商用车及工程机械产品专用油品手册 ZF

（与变速器油路联通） TC2 （与变速器油路分离；仅变矩器部分）客车自动变速器客车车桥 ( 润滑油及润滑脂) 工程机械动力换档变速器工程机械车桥船用齿轮箱转向系统全合成ZF 商用车机械变速器专用油 ZF 机械变速器专用油 ZF 多用途重负荷变速器2.主要技术参数（常规型4WG200，4644 024 146）：第三节动力换档变速箱及其油路系统 SECTIONⅢPower -shift reversing transmission and hydraulic control system 1.变速箱概述 1. General of transmission 4档变速箱为中间轴结构，它通过液压控制的多片式4WG-200型变速箱用于轮式装载机传动件技术指导资料_百度文库

装载机的构造及工作原理.ppt-原创力文档

图 2-36 装载机液压系统图第五节液压系统的构造及工作原理一、装载机的液压系统组成及概述液压系统油路主要分为两部分:先导控制油路和主工作油路，主工作油路的动作是由先导控制油路进行控制，以实现小流量、低压力控制大流量、高压力。变速器B是一种比较可靠的变速器，图3为ZF 4WG200变速器的传动简图。此变矩器的特点是采用冲焊型一体机芯，结构紧凑，但导轮座上没有挡圈对导向轮进行卡位，因此翻转变速器时有可能使变矩器机芯掉落出来。4WG200油路图

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其外形见图1、图2所示：4WG200变速箱侧规图1=透气塞6=涡轮转速传感器8=可选用应急泵接口11=前输出法兮图第17页/兯78页 2）变速控制油路系统 WG200变速箱采用电液先导控制，其液压控制原理见图7所示。油路系统主要由吸油滤清器、变速泵在分析各个动作油路的基础上，列出电磁铁和其它转换元件动作顺序表。3、最后，写出油液流经路线时的主油路和控制油路。对主油路，应从液压泵开始写，一直写到执行元件，这就构成了进油路线；然后再从执行元件回油写到油箱（闭式系统回到液压怎样看懂油路图？

一张图，一个案例，搞懂液压系统原理！

一张图，一个案例，搞懂液压系统原理！. 液压系统的原理以及工作过程是怎么样的？. 很多液压新手都一知半解，今天通过几幅简单的图片，一步步的带大家来了解液压传动系统。. （1）首先，你拥有一只液压油缸的分类和工作原理，动图展示讲解. 液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。. 它结构简单、工作可靠。. 用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并液压油缸的分类和工作原理，动图展示讲解

图解汽车（3）发动机外部结构

前期回顾：王元祺：图解汽车（1）了解发动机的基本构造王元祺：图解汽车（2）看懂发动机内部构造用最简洁的图片和最少的废话，带你看懂汽车！燃料供给系统发动机燃料系统的功能是把发动机所单斗液压挖掘机的总体结构包括动力装置、工作装置、回转机构、操纵机构、传动系统、行走机构和辅助设备等，如图所示。. 常用的全回转式液压挖掘机的动力装置、传动系统的主要部分、回转机构、辅助设备和驾驶室等都安装在可回转的平台上，通常称为挖掘机的基本构造及工作原理

AST遮断系统工作原理讲解

1、3一组，2、4一组。我们先以图中AST1阀为例。SAT是个二级阀，电磁阀带电后，图中电磁阀高压油回路油路关闭，高压油进入后形成压力腔室，封住AST油通道，反之，电磁阀失电，回路油路打开，高压油卸掉，卸荷阀在弹簧作用下打开，AST油卸掉。上述从硬件上说明了可变气门正时系统的工作原理，由于篇幅已经很长了，后面再说一般控制策略。并且这只是很基本的侧置OCV的可变气门正时系统，其油路很长且复杂，系统内泄漏量大，调节速度慢，目前行业正在发展中置OCV式可变气门正时系统，这个也下一篇再讲。可变气门正时系统简介（一）

如何看液压系统图？

(1)了解液压系统的用途，将液压系统原理图依次分成执行元件、动力元件、控制元件三大块，再根据主机要求，掌握执行元件的动作及要求。 (2弄清楚各种液压元件的类型，性能，相互间的联系和功用。先弄清楚动力元件的种类:单泵，多泵;定量，变量;单供，合流;再阅读明白液压缸或液压马达;再次变速箱油路原理图 22 动力切断功能 1．动力切断选择开关 2．驻车灯开关关 4．小灯开关 5．工作灯开关 ZF 4WG200变速箱的KD 功能 20 变速箱换档控制原理变速箱电控系统的基本组成 8A 保险 EST-17T 电控单元 DW-2 换档手柄速度传感器脚制动装载机结构及原理百度文库

MDTools及HyDraw——专业的液压阀块设计软件

MDTools可将HyDraw所绘制的原理图导入并根据原理图自动生成阀块，原理图中所包含的流速、油路、端口名称等数据也将一并导入。您也可以对自动生成的三维阀块进行调整，修改后的效果将在实体模型上得到迅速反馈。综上所述，HyDraw与MDTools的液压系统是以有压液体作为工作介质进行能量转换的系统，其可在动力源与工作点之间传递能量。液压能传递：液压电梯：液压操作（见动图）：液压传动的工作原理：传递运动压力定义：提升负载：放大作用力：最全的液压传动基本知识图解

装载机结构及原理百度文库

国际工程机械的发展趋势. 节能环保，变量液压系统驾驶室舒适程度更高，视野更开阔传动系统采用静液压驱动安全性能要求更高液压马达驱动风扇散热，根据冷却介质的温度决定风. 装载机结构及原理-整车最大高度轴距最大整车长度精选课件4装载机术语最大ZF-4WG200自动变速箱挡位为多挡动力换挡变速箱（4个前进挡，3个倒退挡）为平行轴（定轴）传动结构，采用半自动换挡控制系统，包括齿轮传动系统、变速控制油路系统、变速控制电路系统等，具有空挡保护与油压切断、KD挡强制降挡功能。ZF-4WG200自动变速箱采购招标书

详解8大类18种液压阀，附38张动图，这波操作果真有

详解8大类18种液压阀，附38张动图，这波操作果真有料！. gk-auto. 工控课堂网创始人-电气工控自动化行业专家. 液压阀是一种用压力油操作的自动化元件，之前也给大家看过类似动图集，但却没有针对性的为防止系统中杂质流回油箱，可在回油路上设置磁性过滤器或其他型式的过滤器。根据液压设备所处环境及对温升的要求，还要考虑加热、冷却等措施。1.4绘制液压系统图整机的液压系统图由拟定好的控制回路及液压源组合而成。怎么设计一个液压系统？

汽车吊液压系统工作原理

图8-9所示为汽车起重机的结构原理图，它主要由如下五个部分构成. 1) 支腿装置起重作业时使汽车轮胎离开地面，架起整车，不使载荷压在轮胎上，并可调节整车的水平度，一般为四腿结构。. 2) 吊臂回转机构使吊臂实现3600任意回转，在任何位置能够锁定各档位离合器的结合情况及各档速比见图七中表格图7 WG200变速箱传动原理图 2）变速控制油路系统 WG200变速箱采用电液先导控制，其液压控制原理见图7所示。油路系统主要由吸油滤清器、变速泵、管路压力油滤清器及变速操纵阀等组成。采埃孚ZF WG200变速箱和AP400系列驱动桥培训.ppt 78页

夹具形式选择、设计、加工整套设计流程的做法

图3 油缸座设计油缸座设计外接油路需设计油缸座，以模拟油路在夹具子板中的走向，实现油压夹紧。为便于夹具外接油路走向规整合理，油缸座上进出油口同侧油缸设计方向选择尽量一致，并考虑油管接头安装拆卸方便。油缸座设计如图3所示。二、液压阀块的设计. 液压阀块的油路符合液压系统原理图是设计的首要原则。. 设计阀块前，先要确定哪一部分油路可以集成。. 每个块体上包括的元件数量应适中，元件太多阀块体积大，设计、加工困难；元件太少，集成意义不大，造成材料浪费。. 以济钢第液压阀块的设计与制造

模具上所有油缸工作原理图

一、油缸输出原理. 因气压进入油缸内部，通过密封件的密封形成高压，在由轴心推出，产生高压出力。. 其中安装方式如下. (1)法兰式安装方式：它是在前盖上安装一个法兰板，在由法兰板上的四个固定孔，用螺栓锁在需要安装的设备上，是市面上常见的一种3.油路布置、各零部件位置排布及油路在组装图中的示意。整体设计前应对油路布置和各零部件位置排布关系大致做到心中有数。这样能起到事半功倍的效果。而不应在各部件设置完成后才考虑油路布置。另外，油压回路中若需要节流阀、减压阀给初入夹具设计行业者的一封指导书

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